
フェアレディZ32【R & S】中古車|フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 後期最終型ノーマルルーフIC車高調LSDの中古車情報を紹介しています。
まずは『フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 後期最終型ノーマルルーフIC車高調LSD』の詳細から。
・本体価格:268.0万円
・年式(初度登録年):1999(H11)
・走行距離:9.8万km
・修復歴:なし
・車検有無:車検残:無(購入時に新規取得)
・販売店:株式会社アインクラフト
・販売店コメント:
最終型後期モデル・車高調・I/C・LSD・フルエキゾーストシステム・WORK18AW生産台数38台・後期最終モデルツインターボ2シーターノーマルルーフが買取入庫しました!お探しの方必見!
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このフェアレディZ32【R & S】中古車の比較車種としては、『フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 』があげられます。
比較資料では、本体価格が「134.0万円」、年式が「1995(H07)」、走行距離が「4.6万km」、修復歴は「なし」、車検有無は「車検残:無(購入時に新規取得)」で、販売店が「Hong-Baku International 」となっています。
ちなみに、販売店コメントでは、「ワンオーナー 実走行 4.6万km (ナンバー「浜松33」) 後期型 フルノーマル修復歴・雨漏れナシ。取説・新車保証書・トノカバー・スペアキーあり。機関良好・ 快調!程度に自信あり」とありました。
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この「フェアレディZ32【R & S】中古車|フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 後期最終型ノーマルルーフIC車高調LSD」の記事を書いている時点での、フェアレディZ32【R & S】中古車のエントリー車「ベスト3」はこんな感じでした。
●フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ
●フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 後期最終型1オーナーフルノーマル記録簿
●フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター
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参考までに、このページで良く検索されている関連ワード上位5個を調べてみました。
それがコレです。z33 袖ヶ浦/z33 サウンド、z33 クラッチオイル交換,そしてz33 サムライ、z33 uprev&z33 バッテリー 交換、z33 レガリスrタイプs,それからz33 雪道、z33 vs z34|z33 ハブベアリングとなります。
皆さんいろんなワードで「フェアレディZ」を調べているのが分かります。
また、先週一週間でアクセスが多かった記事情報がこれでした。
・フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター
[フェアレディZ]おすすめ記事【3選】
Z34の中古車でおススメのグレードはどれ?
「Z34の中古車でおススメのグレードはどれ?」について調べてみました。
まずは、フェアレディZ「Z34」のグレードにはどんなタイプがあるのかご紹介します。
グレードには4タイプあります。続きは・・・。
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Z34の中古車でおススメのグレードはどれ? |
【Z32】の車体カラー|フェアレディZの【Z32】の中古を買うなら“赤”ですか!?
「フェアレディZの【Z32】の中古を買うなら“赤”ですか!?」ということなんですが、これは難しいですね!
それに、フェアレディZ【Z32】の“赤”といっても、初期型の第1期は「スーパーレッド(#AG2)」で、それ以降(2期~6期)は「レッド(#AJ4)」となっているんです。正確には・・・。
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【Z32】の車体カラー|フェアレディZの【Z32】の中古を買うなら“赤”ですか!? |
「300ZX(Z32)」という名前について!
フェアレディZ「Z32」は、別名「300ZX」とも言われますね。「Z32」のテールランプの間に大きく「300ZX」とも書かれているけど、そもそも「300ZX」という名前はどこから来ているのでしょうか?
まずは、この名前を分解してみます。
「300ZX」=“300”+“Z”+“X”になりますね。続きは・・・
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「300ZX(Z32)」という名前について! |