一般公開前の【フェアレディZ Z32】の中古車情報が分かる!




一般公開前の【フェアレディZ Z32】の中古車情報が分かる!にようこそ

一般公開前の【フェアレディZ Z32】の中古車情報が分かる!では、納得のいくコンディションの中古車「フェアレディZ Z32」を探している方のために、フェアレディZの中古車を購入する前の素朴な疑問をピックアップしてご紹介しています。例えば、「Z32」の中古車相場は?「Z32」と「Z33」の中古車ならどっちがいい?購入してからのトラブルや故障が心配なんです!などなど。また、フェアレディZの奥深い歴史と楽しさを知ってもらいながら、中古車探しのお手伝いをしています。

 

当サイトのコンテンツ内容は以下の通りです。

カテゴリ分類としては以下の4つになります。

 ◆「Z32」の中古車
 ◆「Z32」という車
 ◆「Z32」の性能面
 ◆「Z32」のトラブル

 

この4つのカテゴリを、さらに細かく紹介すると・・・。

「Z32」の中古車

「Z32」という車

「Z32」の性能面

「Z32」のトラブル

 

フェアレディZについて・・・

 

フェアレディZの初代は「1969年」に「S30型」で発売が開始されました。初代の「Z」の愛称は「ダッツン・ズィー」と言われていたんです。なぜ「ダッツン・ズィー」かというと、アメリカでのブランド名は「ダットサン」でローマ字表記で「DATSUN」となるんですが、アメリカ人が読むと「ダッツン」だったので、「DATSUN・Z」=「ダッツン・ズィー」という愛称が付いたんです。

 

 

 フェアレディZ「S30型」=「ダッツン・ズィー」

 出典:http://carcast.jp/5046

 

 

フェアレディZのスタイリングはまさにスポーツカーそのものですが、モデルとなった外車があるんです。米国日産の社長だった片山豊氏が開発陣に「ジャガー・Eタイプのような車を造ってくれ」と要望を出したところからあのスタイリングが生まれました。

 

「Z」のスペックにおいても高度な内容が要求され、軽量なモノコックボディにストラット式サスペンションの四輪独立懸架を備えていました。これも、スポーツカーの市場を先行していた「ジャガー・Eタイプ」「ポルシェ・911」をかなり意識していました

 

 

 ジャガー・Eタイプ

 出典:http://hisashi1946.blog.so-net.ne.jp/archive/c15372807-1

 

 ポルシェ・911

 出典:http://www.43-minicar.com/cartpro/cart.cgi?id=por-901

 

 

なので、「フェアレディZ S30」「ジャガー・Eタイプ」「ポルシェ・911」の3車を並べてみると、まさに兄弟のようです。でも、よ〜く見ると、「フェアレディZ S30」のスタイリングは、「ジャガー・Eタイプ」と「ポルシェ・911」のいいとこ取りにも見える感じがしますが、でも今でも飽きないスタイリングであることは間違いないですね。

 

フェアレディZ「Z32」について・・・

 

当サイトでは、「Z32」をメインにしていますが理由があるんです。それは、生産されていた期間にあります。初代「S30」は10年間、2代目「S130」は6年間、3代目「Z31」は7年間、そして、4代目「Z32」は11年間、続けて、5代目「Z33」は7年間、6代目「Z34」は8年目を更新中となります。

 

 

 フェアレディZ「Z32」

 出典:http://blogs.yahoo.co.jp/x7opinujd/21295083.html

 

 

歴代「Z」の中で生産期間が一番長く、生産が完了した後、5代目「Z33」が登場するまで、約3年間ほど空白期間があったんです。なので、4代目「Z32」は一時的に絶版車種となっていた歴史もあるんです。

 

また、「Z32」のラインナップも充実していて、2シーター、2by2、ツインターボ、NA、4速AT、5速MT、コンバーチブルと乗り手のシーンに合わせて選ぶことが出来ました。そんなことから、世界でも「Z32」の評価は高く「Z32は最後のフェアレディZ」とも言われています。

 

 

 フェアレディZ「Z32」

 出典:http://garage.tkwave.com/car/kg_ns0032-02.html

 

 

フェアレディZの中古車について

 

フェアレディZの中古車でよく比較されるのが「Z32」と「Z33」になります。その中でも、「Z32」後期と「Z33」前期の価格帯で同じような金額が付けている車両が目立っています。ただ、この2車種は、歴史的に見ても全く違った性格のタイプになってきます

 

「Z32」は先述通り、純粋にスポーツカーの「Z」に乗りたいという方からバリバリの走り屋の方まで、低予算で選ぶことも出来ますし、前オーナーの走りのチューニング度合いで選ぶことも出来ます。

 

一方、「Z33」は当時、「フェアレディZ」2年ぶりの復活としてデビューし、生産されていた7年間で4回ものエンジン・マイナーチェンジがありました。そのため。不人気お車種とも一部で評価がされていたくらいです。

 

 

 フェアレディZ「Z33」

 出典:http://www.yahoo.co.jp.autoblog.com/2009/11/13/fairlady40/

 

 

そんな「Z33」なんですが、中古市場になってくると、バリバリの走り屋ではない方々に人気がある車だったりするんです。詳しくはコチラの記事まで。

 

それから注目したいフェアレディZの中古車と言えば、初代「S30」ですね!まさに「旧車(クラシックカー、ヒストリックカーとも言われ、数十年以上前に製造された自動車)」の域になるんですが、価格も新型高級セダンと肩を並べるくらいの相場になっています。

 

 

 フェアレディZ「S30」

 出典:http://www.flexnet.co.jp/brand/japan/nissan/fairladya/stockdetail/kn/0919153392/

 

 

当サイトが、【フェアレディZ】の中古車探しのお役にたてたなら、うれしく思います。

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